Het is tegenwoordig gebruikelijk dat werkgevers naast de benzinevergoeding ook een vergoeding geven voor onderhoud en afschrijving van een auto. Dit heeft te maken met het feit dat moderne auto’s veel onderhoud nodig hebben en snel afschrijven. Werkgevers willen daarom werknemers tegemoetkomen in deze kosten.
Deze vergoeding komt meestal in de vorm van een vast bedrag per maand of per kilometer. Dit bedrag is afhankelijk van het type auto en verschilt per werkgever. Werknemers hoeven dan niet zelf voor deze kosten op te draaien en hebben meer zekerheid over hun autokosten.
Daarnaast kan de vergoeding ook dienen als stimulans voor werknemers om zuinig met de auto om te gaan. Door goed onderhoud en zuinig rijden kan men immers besparen op de kosten voor onderhoud en afschrijving.
Hoewel het dus gebruikelijk is om deze vergoedingen te krijgen, is het wel belangrijk om dit goed te bespreken met de werkgever. Werknemers moeten weten welke vergoedingen zij kunnen verwachten en waar de grenzen liggen. Het is ook belangrijk om te weten of deze vergoedingen belast worden en wat voor gevolgen dit heeft voor de belastingaangifte.
Al met al is het dus gewoonlijk om naast de benzinevergoeding ook een vergoeding voor onderhoud en afschrijving te krijgen. Dit kan werknemers helpen bij het omgaan met de kosten van een auto en kan een motivatie zijn voor zuinig rijden en goed onderhoud. Het is echter wel belangrijk om deze vergoedingen goed te bespreken met de werkgever en op de hoogte te zijn van de fiscale gevolgen.
Is it common to ask for a portion of maintenance and depreciation costs in addition to a fuel allowance?
Is het gebruikelijk om naast benz.vergoeding ook een stuk onderhoud en afschrijving te vragen?